Miembros

Hasta su nombramiento en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Darmstadt en 2015, Jens Eufinger trabajó en desarrollo de productos y análisis de resistencia a la fatiga. Su trabajo se centraba en el uso de la simulación numérica de la resistencia a la fatiga para el diseño de componentes asistido por ordenador. Sus áreas de docencia, trabajo e investigación en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Darmstadt abarcan desde la mecánica, el análisis de elementos finitos y el desarrollo virtual de productos hasta la resistencia a la fatiga.

Prof. Dr.-Ing. T. Grönsfelder - Desde su nombramiento en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Darmstadt en 2013, imparte asignaturas de mecánica básica en cursos de grado y su aplicación avanzada en diversos cursos de máster. Las técnicas de modelización y simulación forman una parte importante de estos cursos. El interés actual de su trabajo de investigación es la aplicación de algoritmos de aprendizaje automático en la modelización y simulación de tareas de ingeniería.

Dietmar Jennewein fue nombrado en 2011 tras acumular doce años de experiencia industrial en el campo del desarrollo virtual de productos en la industria del automóvil, especializado en tecnología de vibraciones y acústica. Sus áreas de docencia, trabajo e investigación incluyen la simulación numérica de sistemas mecánicos y mecatrónicos, la ingeniería de control y los sistemas mecatrónicos de vehículos.

Jörg Kiesbauer cuenta con 25 años de experiencia industrial y de gestión, la más reciente como miembro del Consejo Ejecutivo de Investigación y Desarrollo de SAMSON AG en Frankfurt. Tras estudiar ingeniería mecánica general en la Universidad Técnica de Darmstadt, se doctoró en 1991 en el marco del programa especial de investigación "Nuevos sistemas mecánicos-electrónicos integrados para la ingeniería mecánica". Sus conocimientos técnicos abarcan un amplio espectro en los campos de la tecnología de actuadores, mecatrónica y automatización, mecánica de fluidos y acústica, modelización y sistemas expertos. Otras actividades importantes en los últimos años han sido la digitalización y la Industria 4.0. También tiene numerosos contactos con asociaciones como VDMA, ZVEI; NAMUR, VDI, etc. desde su trabajo en la junta. También participa en el comité directivo de la VDI Automation Conference y como asesor de la revista "Automatisierungstechnische Praxis".

Es profesor en el Departamento de Ingeniería Mecánica y Tecnología de Plásticos desde octubre de 2017. También ha sido profesor en TU Darmstadt desde 2009.

Su docencia se centra en los sistemas mecatrónicos, la tecnología de automatización y los actuadores, así como en la mecánica de fluidos.

Tras estudiar ingeniería mecánica en la Universidad de Kaiserslautern,Dietrich Weber trabajó como ingeniero de cálculo en el departamento de desarrollo de automóviles de Mercedes Benz AG en Stuttgart-Untertürkheim. Allí fue responsable de la modelización de diversos sistemas (por ejemplo, el sistema de control de la presión de los neumáticos, los soportes hidrodinámicos del motor, los sistemas de inyección...). Acompañó las primeras aplicaciones de estrategias de optimización con el programa de EF NASTRAN en el desarrollo de turismos.

Tras su paso por Daimler, el profesor Weber volvió a la investigación en la Universidad de Kaiserslautern. Aquí, durante su doctorado, desarrolló el sistema del programa NIROD para el cálculo no lineal de las vibraciones de flexión de rotores con cojinetes lisos (por ejemplo, simulación de las fuerzas de los cojinetes durante el vuelo de las palas en una turbina de baja presión). La dinámica de máquinas y, en particular, la dinámica de rotores siguen siendo hoy en día el centro de sus intereses.

Desde su incorporación a la Universidad de Ciencias Aplicadas de Darmstadt en 1993, ha representado los campos de la dinámica de máquinas, la mecatrónica, la teoría de sistemas y la ingeniería de control, así como la mecánica.